姫路城と明石城の旅
（1日目 : 2009年02月21日）

[ぶらぶら] [1日目]

作成 : 2009/3/29

《1日目の旅程》

旅に出るまで

2009年は、ガリレオが望遠鏡で宇宙を観測してから400年目にあたる年ということで、「世界天文年」と銘打って様々な企画が行われる。 明石市立天文科学館でも「世界天文年～ガリレオの宇宙～」というプログラムを投影するので、それを見にいく。 たいした理由ではないけれど、きっかけとしては十分。

10年ぶりの姫路城と25年ぶりの明石城も見てきたので、「姫路城と明石城の旅」というタイトルにしたけれど、お城のほうはおまけの目的地だったりする。

姫路城

最初の目的地は姫路城にする。 時間が遅くなると混みそうなので、なるべく早く移動したい。 新横浜始発のひかり393号広島行きなら、姫路到着は9時ちょうど。 入城開始の9時からさほど時間をおかずに到着できそう。

5時45分頃、新横浜の新幹線ホームに行くと、キオスクはまだ閉まってる。 喫煙コーナーで一服して時間をつぶしているうちに売店が開いたので、鶏づくし弁当（\950）を朝ごはん用に買っておく。

定刻の6時に発車。 夜は明けきっていないけれど、天気は晴れっぽい。 早起きのおかげで眠気が抜けていないので、お弁当を食べて仮眠。 9時ちょうど、姫路に到着。 ホームの喫煙コーナーで一服してから、駅前の大通りを歩いて10年ぶりの姫路城へ向かう。 大手門の前がこぎれいになっていて、昔と印象が違う。

今日は小学生の駅伝大会があるらしく、三の丸の広場にはジャージ姿の人が集まっている。 観光できている人は、まだあまりいない模様。 入り口の自動券売機で800円のチケットを買って、パンフレットをもらって入城する。

西の丸の櫓がお色直し中だった以外は昔と同じ、だと思う。 うねうねした坂や石段を登りながら天守群を見て、姫路城は日本のお城だ、とひいき目かもしれないけれど改めて思う。 時間が早いおかげで、櫓や天守の中もすいており、気兼ねをせずにゆっくりとしたペースで進める。 2時間ほどかけてぶらぶらした後、次の目的に向かうため、姫路城を離れる。

山陽電車

次の目的地の明石へは、山陽電鉄で行くことにする。 山陽姫路の自動券売機で、姫路から阪急三宮の区間が一日乗り放題になる、三宮・姫路1dayチケットなるものを見つけたので、1400円出して買ってみる。 買った後になって、姫路から明石を経由して梅田に行くだけで、元が取れるかちょっと心配になる。 山陽姫路～山陽明石680円、山陽明石～人丸前150円、山陽明石～霞ヶ丘230円、霞ヶ丘～阪急三宮500円で値段以上に活用できたことがわかるのは、ずっと先のお話。

山陽姫路からの特急は、阪神電鉄の車両。 クロスシートの海側に座る。 シルバーの車体にオレンジの帯は、赤胴・青胴に慣れた自分からすると、阪神っぽくないイメージ。 すれちがう山陽電鉄の車両はクリームの車体に黒と赤の帯で、こちらも阪神の青胴に似たカラーリングに慣れた自分からすると、山陽っぽくない。 同じ山陽電鉄でもシルバーの車体に赤い帯の車両も走っており、こちらは昔からある塗り分けなのでしっくりくる。

明石城

山陽明石に到着。 天文科学館の投影時間まで若干時間があるので、先に明石城を見てしまう。 明石公園となっている明石城址は、25年前（四半世紀...）小学校の通学コースだったので、様子はわかっている。 昔と違って、月替わりで土日だけ巽櫓・坤櫓の内部を公開しており、行ったときは正面右側の巽櫓に入れた。

パンフレットをもらって、巽櫓の前でスリッパに履き替え、中に入る。 内部は狭く、10メートル四方程度。 展示品も多くないので、ぐるっと回ればおしまいだけど、梁や急な階段の造りが興味深い、と思う。

天守台にも寄ってみる。 本丸側の石段が崩れて、代わりに土嚢が積んであった。 明石城には天守台はあっても天守は築かれなかったので、25年前と同じ、なにもない。 天守台から見える景色は、25年間でだいぶ変わっていた。

ほどほどで切り上げて、山陽電鉄で天文科学館に向かう。 いつ乗っても、山陽電鉄の普通電車は、心配になるほどガラガラだ。

明石市立天文科学館

自動券売機でチケットを買って、入場する。 投影開始まで少し時間があるので、エレベータで14階の展望室に行く。 ぐるっと1周してから、螺旋階段で2階のプラネタリウムへ向かう、いつものコース。

投影の内容は、期待を裏切らず、よかった。 投影終了後、投影機をカメラに納める人がちらほら。 いつ来ても、愛されてる感じ。 そういえば、引退話はどうなったのだろう...

柿本神社の前を通って亀の水へと抜けるコースで、山陽明石に戻る。 改札外の「山陽そば」の天ぷらそば（\300）で遅めの昼食。 関西ではうどん派が圧倒的に多いかと思いきや、そばを頼む人とうどんを頼む人は半々ぐらい。

五色塚古墳

霞ヶ丘で下車。 五色塚古墳は...25年ぶりではきかないかも。 駅から続く坂を登ると、通っていた幼稚園がある。 そこを過ぎた交差点を右に曲がった後は、勘を頼りに歩く。 10分程度で、巨大な石造りに行き当たる。 でかい。

同じ道を歩いて、霞ヶ丘に戻る。 霞ヶ丘のホームで一服。 普通電車で新開地に行き、阪急電鉄の特急に乗り換えて梅田へ。 ロングシートのはしっこに座って、うつらうつら。 山陽姫路で買った1dayチケットは阪急三宮までしか使えないので、乗り越し分を阪急梅田で精算。

近鉄特急

難波から名古屋までの近鉄特急はビスタカーだったけれど、12200系4連+30000系4連の8両編成で、指定された席は12200系のほう。 ちょっと残念。

帰京

名古屋からは新幹線。 しばらくタバコを吸えなかったので、喫煙席を指定してみる。 ホームの売店で鶏照り焼き重と缶ビール（\1,190）を購入。 車内で、ひとりお疲れ様会。

《1日目の清算》

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