四国・中国地方 うずしおの旅
(2日目 : 2004年9月3日)
作成 : 2004/09/07
《2日目の旅程》
| JR松山駅 | |||
| 07:05 | 松山観光港リムジンバス | ||
| 松山観光港 | 07:24 | ||
| 08:15 | 瀬戸内海汽船 クルーズフェリー | ||
| 広島港(宇品) | 10:55 | ||
| (所要43分) | 広島電鉄 市内線1系統(紙屋町経由) 3954C 3両連接車 |
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| 広島駅 | |||
| 広島駅新幹線口 | |||
| 12:48 | JRバス中国 特急江の川 644-5957 |
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| 江津 | 15:40 | ||
| 16:33 | 2022D 特急スーパーまつかぜ12号 キハ157系 2号車/2両 普通車自由席 |
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| 出雲市 | 17:21 | ||
| 19:06 | 4032M 特急サンライズ出雲 サハネ285-3001 6号車/8両 B寝台個室シングル 6号室(喫煙席) |
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| (車中 泊) | |||
From:松山
6時半に起床。 天気予報によると、曇りで昨日より暑いらしい。 松山駅前で、松山観光港行きのリムジンバスを待つ。
松山駅から観光港までは、20分ほどかかる。 高松などと違って、駅と港がだいぶ離れている。 伊予鉄道の高浜駅からも、観光港行きのバスが出ている模様。
フェリーを待つ間、ターミナル「大盛屋食堂」の「きつねうどん」(\500)で腹ごしらえ。 うす味でよい。
フェリーの大きさは、金谷・久里浜フェリーぐらいだろうか。 内海のおかげでほとんどゆれない。 松山~広島には双胴の高速船も就航しており、そちらを利用すればフェリーの半分以下の1時間20分ほどで着くのだが、料金は倍以上の5800円もとられる。 急がないなら、フェリーのほうが手ごろだ。
広島港(宇品)から広島駅までは、広島電鉄の路面電車が便利。 比冶山下経由と紙屋町経由の2系統あり、所要時間の長い紙屋町経由を選ぶ。 3連接の電車は広い道の真ん中を走る。 たぶん軌道内は一般車両の通行が禁止されているだろうから、バスに比べて安定した運行が望めるだろう。 広電の広島駅はJRと隣接しており、乗り継ぎも楽だ。
広島駅のみどりの窓口で「サンライズ出雲」の寝台券を購入しようとしたところ、B寝台は売り切れだと言われる。 A寝台も調べてもらうが、やはり売り切れ。 繁忙期ではないので、売り切れることはないはずなんだけど.... 「サンライズ」はカーペット車両以外オール個室寝台の特殊な編成なので、調べるのにこつがいるのかもしれない。 出発地に近い駅ならばなんとかなるだろうと思い、ひとまず断念する。
広島から山陰に抜けるバスにはいくつか路線があるが、いちばん一般道を走る割合が多そうな江津行きに決める。 浜田道で一気に目的地ではつまらない。 中国自動車道の千代田ICからは、一般国道を走る。 生活密着路線らしく、途中で小学生(中学生かな?)も乗り降りしていた。
広島駅新幹線口 === 広島IC === 山陽道・中国道 === 千代田IC === 国道261号線 === 大朝(5分休憩) === 国道261号線 === 江津駅
江津駅で「サンライズ出雲」の寝台券を無事購入。 よかった。
スーパーまつかぜ12号の自由席は満席。 1時間弱の乗車なので、デッキに立っていた。 出雲市でたくさん降り、ちょっとくやしい。
出雲市駅構内「出雲そば」(屋号なのか?)の「そば定食」(そばとおにぎり2個 \700)で遅いお昼。 朝のきつねそばとうってかわって濃い味だけど、おいしい。 ホームにはKIOSKがないので、駅弁を買うならこのお店で買っておくこと。 缶ビールも一緒にどうぞ。 ※ 「サンライズ出雲」の車内の自動販売機にはお酒がないらしいので、このお店か近くのコンビにで購入しておくのが吉
「サンライズ出雲」は発車10分ほど前に入線。 出雲市ではあまり乗車しなかったようだ。 特に情緒もなく出発する。 (デジカメで撮った「サンライズ出雲」の動画[MPEG/13.8MB])
《2日目の清算》
| 松山観光港リムジンバス(松山駅前~松山観光港) | \450 |
| クルーズフェリー 2等乗船券(松山~広島) | \2,500 |
| 広島電鉄運賃(宇品~広島駅) | \150 |
| 江の川号乗車券(広島駅~江津駅) | \3,000 |
| 乗車券(江津~出雲市) | \1,110 |
| 自由席特急券(江津~出雲市) | \1,150 |
| 乗車券(出雲市~東京都区内) | \11,660 |
| 特急券(出雲市~東京) | \3,150 |
| B寝台個室シングル(出雲市~東京) | \7,350 |